北京耐默公司作為專業(yè)生產(chǎn)耐磨鋼板廠家，在此介紹耐磨鋼板,耐磨復(fù)合鋼板，高鉻耐磨鋼板，堆焊耐磨鋼板，碳化鉻耐磨鋼板，復(fù)合耐磨鋼板相關(guān)知識(shí)，希望對(duì)大家會(huì)有幫助。

（1）碳化鉻復(fù)合耐磨鋼板

實(shí)船使用的碳化鉻復(fù)合耐磨鋼板的生產(chǎn)廠家北京耐默公司。碳化鉻復(fù)合耐磨鋼板由兩層不同的材料組合成的鋼板，一層普通碳鋼作為基體，另一層碳化鉻耐磨層通過(guò)特殊工藝冶金熔合在基體表面上�；�體具有普通碳鋼的優(yōu)越的可焊性，耐磨層具有較高的耐磨性，這種優(yōu)越的組合使得碳化鉻復(fù)合板在近幾年疏浚領(lǐng)域中運(yùn)用較廣。在艙內(nèi)直泥管，泥泵吸入襯套，耙頭活動(dòng)罩弧形板，艙面泥管，及耙管覆板等挖泥機(jī)具上使用。

碳化鉻復(fù)合耐磨鋼板的耐磨層的硬度比較高，這也是碳化鉻復(fù)合板具有較為優(yōu)越的耐磨性能的原因。另外 16Mn 鋼板的布氏硬度一般為 140HBS，相當(dāng)于洛氏硬度 14HRC 左右，很明顯碳化鉻復(fù)合耐磨鋼板硬度為 16Mn 的4 倍以上，也說(shuō)明了碳化鉻復(fù)合耐磨鋼板使用壽命也較 16Mn 鋼板成倍數(shù)延長(zhǎng)。

（2）卷制成形

碳化鉻復(fù)合耐磨鋼板通過(guò)平板卷制成泥管，采用三星輥卷板冷加工成形，不能采用水火彎板成形。卷板過(guò)程必須要緩慢，平穩(wěn)進(jìn)行。卷板前先板邊模壓壓邊，壓邊時(shí)必須注意避免耐磨層受拉，以免造成耐磨層上原有的裂紋擴(kuò)大。成形壓力方向應(yīng)與鋼板耐磨層的噴焊方向（圓周方向）垂直。